Прекъсвачите на екскаватори се използват широко в магистралното и железопътното строителство, строителството, минното дело и други индустрии. Въпреки това работната среда на хидравличните прекъсвачи е много сурова и по време на употреба могат да възникнат неуспехи, което сериозно ще се отрази на изграждането на проекта. Този път Ние изчерпателно анализираме причините за неуспехи и предоставяме решения.
Повреда 1: Ударният елемент не оказва въздействие, което може да бъде причинено от много причини, които могат да бъдат прекомерна температура на маслото, запушване на тръбопроводи, недостатъчно хидравлично масло, недостатъчно снабдяване с масло и др.
Решение: проверете охладителната система, спуснете температурата на маслото, проверете маслената помпа, драгирайте тръбопровода, проверете обемната ефективност на маслената помпа, ако е ниска, сменете маслената помпа, ако засмукването на маслото е недостатъчно, проверете филтъра и маркуча.
Грешка 2: Необичайното въздействие на хидравличния прекъсвач има главно два аспекта, единият е, че повърхността на буталото и регулиращия вентил е повредена, а другата е, че буталото се изпразва или не се сблъсква с щангата на свредлото.
Решение: Отстранете и почистете повредените части, и внимателно извадете бурите с масло. Полирането кара клапанното ядро и ударното бутало да се движат гъвкаво; работа на главния двигател прави щангата на бормашината плътно срещу счупения обект.
Грешка 3: Хидравличният прекъсвач изтича масло, а хидравличният прекъсвач изтича масло на много места. Счита се за лошо при тръбната става, тялото на долния цилиндър, напълнената с въздух щепсел или уплътнителния пръстен на единичния клапан, а уплътнителният пръстен на главата на цилиндъра е лош.
Решение: сменете уплътнителното пръстен.
Методът за отстраняване на неизправности с хидравличния прекъсвач, този път ще ви кажем останалото.
Грешка 1: Хидравличната система на хидравличния прекъсвач е прегрята; причината може да е, че настройката на налягането на предпазния клапан е твърде ниска, капацитетът на охлаждане е недостатъчен, маркучът е твърде тънък, а задното налягане е твърде голямо.
Решение: Този вид проблем трябва да бъде тестван и решен, като се свържете с дилъра, или можете сами да замените или поправите тръбопровода.
Грешка 2: Буталото на хидравличния прекъсвач се движи, но не оказва въздействие; може да се окаже, че прътът от бормашина е заседнал.
Решение: Извадете свредела и го ремонтирайте с шлифовъчна колело или маслен камък.
Грешка 3: Проблемът с изтичането на въздух е сериозен; уплътнителното пръстенче на тези места може да бъде повредено. Решение: Сменете уплътнения пръстен на хидравличния прекъсвач.
Това са единствените възможни провали на хидравличния прекъсвач за момента, благодаря ви за четенето.
