В работните среди на логистичното складиране, строителството и пристанищното товарене и разтоварване, мотокари с телескопична стрела, с тяхната структура на телескопична стрела и изключителна производителност на повдигане, се превърнаха в незаменимо ключово оборудване при обработката на материали. Въпреки това, когато възникнат необичайни ситуации като треперене, необичаен шум, потъване на стрелата или отклонение на височината по време на процеса на повдигане на стрелата, не само ефективността на работа ще бъде намалена, но може също така да доведе до рискове за безопасността като подхлъзване на стоки или преобръщане на оборудване.
Статистиката на индустрията показва, че определеномотокар с телескопична стрела неизправностите са пряко свързани с проблеми със стабилността при повдигане, като течове от хидравличната система, механична структурна деформация и дефекти в контролната логика са трите основни причини.
Този неизправност при "падане на стрелата" на мотокар с телескопична стрела не само забавя графиците на проекта, но също така рискува падане на товара. За работниците и мениджърите на оборудване, бързото идентифициране и разрешаване на основната причина за „падането на стрелата“ е от решаващо значение за осигуряване на безопасност на работното място.
Трите основни причини за "падането на ръката" на мотокари с телескопична стрела
Механични структурни дефекти: „Невидимият убиец“ на стабилността на стрелата
Износване и стареене на ключови компоненти
Хидравличният цилиндър е ключов компонент от системата на стрелата на мотокара с телескопична стрела, който пряко влияе върху стабилността и безопасността на повдигането на стрелата. Когато оборудването работи под голямо натоварване за дълго време, хлабината между буталото и цилиндъра постепенно ще се увеличи. Когато хлабината надвишава проектния стандарт, може да възникне изтичане на масло вътре в цилиндъра, което води до намаляване на налягането в системата, недостатъчно повдигане на стрелата или потъване.
Освен това, ако буталния прът е надраскан, огънат или повърхността му е повредена от външна сила, това ще ускори износването на уплътнението и ще доведе до повреда на уплътнението. След дългосрочна-употреба уплътнителният пръстен също може да загуби своята еластичност поради стареене, което прави уплътнителните характеристики на системата още по-лоши.
Разхлабена връзка
Много{0}}секционната структура на стрелата на телескопичната стрела е здраво комбинирана чрез свързващи части като щифтове, болтове и втулки. При условия на непрекъснати движения на разширяване и свиване, въртеливи операции и тежки натоварвания, структурните свързващи части са склонни да образуват хлабини при напасване поради дългосрочния -ефект на динамичните натоварвания, което води до намаляване на предварителното натоварване и отслабена стабилност на връзката.
Когато щифтовете или болтовете се разхлабят, общата твърдост и стабилност на структурата на стрелата ще намалее значително. В този момент може да има леко разместване или люлеене между сегментите, което води до изместване на посоката на предаване на силата и изместване на центъра на тежестта на стрелата. Ако изместването надхвърли лимита за безопасност, това не само ще причини явлението "падане на стрелата", но също така може да доведе до сериозни опасности за безопасността, като падане на стоки и деформация на стрелата.
Повреда на хидравличната система
Хидравличното масло се е влошило
Прах, влага или метални остатъци, смесени в маслото → износват прецизните компоненти и причиняват колебания в налягането; Консумацията на маслени добавки и намаляването на показателите против -износване ще доведат до „загуба на оръжие“.
Повреда на Oump за масло
Износване на зъбните колела на маслената помпа и буталото → вътрешен теч на масло и недостатъчно налягане; Стареене на уплътнението, повреда на задвижващия модул (повреда на мотора, разхлабен задвижващ ремък) → Маслената помпа спира да се върти, губи захранването.
Ненормален контролен клапан
Блокиране и износване на сърцевината на клапана → Запушване на потока на маслото; Повреда на пружината и неправилна настройка → необичайно налягане, водещо до "загуба на рамото".
неправилна работа
Всеки телескопичен мотокар има ясно дефинирани граници на номинално натоварване и височина на повдигане, които са прагове на безопасност, базирани на конструкцията на якост на конструкцията на оборудването. Някои оператори обаче, водени от кратки срокове, пренебрегват ограниченията на натоварването и извършват претоварени операции.
Когато товарите на телескопичния товарач превишават номиналния капацитет, стрелата и хидравличната система издържат на натоварвания извън техните проектни граници. В крайна сметка стрелата не успява да издържи товара, предизвиквайки „падане на стрелата“.
Някои оператори често участват в незаконни операции като внезапно спиране и потегляне и многократно повдигане и спускане на стрелата по време на работа. Тези груби операции могат да причинят тежки удари и значително да увеличат риска от „загуба на ръката“.
Отстраняване на причината за падането
Предварителен визуален преглед
Проверка на хидравличното масло: ниво на маслото (в обхвата на измервателната пръчка), качество на маслото (прозрачното е нормално; емулгирано/мътно масло трябва да се смени).
Проверете дали цилиндърът за масло и тръбата за масло изпускат масло (уплътнителните части може да са остарели).
Проверете ръчно или с гаечен ключ дали щифтовете и болтовете са разхлабени.
Професионална проверка на оборудването
Свържете манометъра към тестовите отвори на контролния и предпазния клапан. След стартиране на телескопичния мотокар следете показанията на налягането. Ако налягането падне под стандартния диапазон, посочен в ръководството за оборудването, или ако колебанията на налягането надхвърлят ±0,5MPa, това показва вътрешен теч в компонентите.
И след това използвайте ултразвуково оборудване за откриване на дефекти, за да проверите критичните заварки на стрелата за пукнатини. Ако бъдат открити пукнатини, незабавно прекратете работата на оборудването и го поправете от квалифициран персонал чрез заваряване.
Отстраняване на неизправности при падане на рамото при телескопични мотокари
Ремонт на хидравлична система
Когато хидравличното масло е замърсено или остаряло, трябва незабавно да се смени напълно. В същото време резервоарът за масло и мрежата на филтъра трябва да бъдат старателно почистени, за да се гарантира, че в системата няма да останат примеси, за да се предотврати повторното замърсяване на новото масло и да повлияе на нормалната работа на хидравличната система.
За често срещани проблеми, като стареене на уплътнения, износени маслени помпи или дефектни контролни клапани, е необходимо да смените остарелите уплътнения навреме и да ремонтирате или смените износените маслени помпи и дефектните контролни клапани. След завършване на подмяната хидравличната система трябва да се обезвъздуши, за да се гарантира, че в системата няма останал въздух, като по този начин се възстановяват уплътнителните характеристики и стабилността на налягането на хидравличната система и се гарантира гладкото, безопасно и надеждно повдигане и спускане на стрелата.
Ремонт на механична конструкция
Затегнете разхлабените щифтове и болтове до стойностите на въртящия момент, посочени в ръководството за оборудването. Сменете нови свързващи компоненти, ако резбите са износени. Когато износването надвиши спецификацията, сменете плъзгача и буталния прът. Пукнатините по заваръчните шевове на стрелата бяха поправени чрез повторно заваряване и бе извършен -безразрушителен тест, за да се гарантира качеството на ремонта.
Корекция на оперативната процедура
Организирайте специализирано обучение за оператори, като наблегнете на номиналната товароподемност на оборудването, ограниченията на височината на повдигане и техниките за плавна работа (напр. избягване на рязко спиране/стартиране, контролиране на честотата на повдигане). Провеждане на оценки след-обучение; само квалифициран персонал може да работи с оборудването, като по този начин се намаляват нарушенията при източника.
Заключение
Основните причини за „падането на рамото“ на мотокари с телескопична стрела могат да бъдат обобщени в три категории: дефекти на механичната структура (износване на компонентите, разхлабени връзки), повреди на хидравличната система (проблеми с маслото, повреди на маслената помпа/контролния клапан) и неправилна работа (претоварване, нарушаване на работните процедури).
За да се реши проблемът с "падането на ръката", са необходими целенасочени ремонти: подмяна на остарелите компоненти, почистване на хидравличната система и коригиране на работните норми. Дългосрочната-превенция разчита на редовна поддръжка и интелигентни системи, преминавайки от „поправка след-събитие“ към „пред-превенция на събитие“.
С избора наМотокар с телескопична стрела EPDAS, вие не само имате високо-ефективно, стабилно и издръжливо устройство, но също така се наслаждавате на цялостна-продажба и техническа поддръжка, предоставена от професионален екип, гарантиращ, че всяка конструкция е ефективна, безопасна и-безгрижна.
