Теглене зад осветителни кулипроизводителността е, че двигателят работи постепенно слабо и накрая автоматично пламък.
① Дизеловото масло в резервоара е изчерпано.
② Вентилационният клапан на капака е блокиран.
③ Тегленето зад горивния филтър на осветителната кула или сепаратора масло-вода е блокиран.
④ Счупване на тръбопровода за подаване на масло или проникване на повече въздух.
⑤ Маслената помпа на теглича зад осветителните кули не работи.
⑥ В резервоара има вода
